Le permis de conduire…

12 Juillet 2009 , Rédigé par ecureuilbleu Publié dans #Raconter

C’est l’examen le plus difficile que j’ai passé. Sans problème j’ai obtenu : brevet, baccalauréat, maîtrise, DESS, du premier coup et avec mention.

Pour le permis j’ai bien cru que jamais je ne l’obtiendrai. Le code, pas de problème. Mais pour la conduite ça s’est compliqué. J’étais étudiante et avais 22 ans. Je prenais des leçons Place de la Victoire à Bordeaux et nous perdions beaucoup de temps dans les embouteillages. Le week-end je rentrais à Agen et mon père me faisait conduire sur les petites routes du département. C’était une conduite accompagnée avant l’heure.

J’ai passé 3 fois le permis de conduire à Mérignac, à quelques centaines de mètres de là où je réside maintenant.

La 1^ère fois j’ai commencé par m’énerver sur le frein à main que je n’arrivais pas à desserrer, le candidat précédent l’ayant serré à mort. Je n’avais plus mes moyens déjà bien faibles. Recalée !

La 2^ème fois, pas de problème au démarrage, mais place de l’église, je me suis trompée de file pour tourner. Recalée !

La 3^ème fois, j’ai été très appliquée mais l’examinateur a trouvé que je ne roulais pas assez vite et ne me l’a pas donné. Recalée !

La 4^ème fois, je l’ai passé à Talence, dans le quartier de Plume la Poule. Outre ce joli nom, j’ai eu deux chances : le moniteur a été obligé de repartir à l’auto-école chercher un papier et je me suis retrouvée seule dans la voiture avec l’inspecteur. Il venait du Lot-et-Garonne (comme moi) et nous avons discuté. Discuté, c’est tout : n’imaginez rien d’autre. Il aurait pu être mon grand-père !

Tout s’est bien passé jusqu’au moment où il m’a dirigée vers la rocade. Comme je ne me m’insérais pas assez vite il m’a pris le volant des mains. Si le moniteur avait été présent l’examinateur ne m’aurait pas donné le joli papier rose.

Pour résumer : au bout de la 4^ème fois le permis m’a été donné.

Vingt ans plus tard, ce sont mes fils qui l’ont passé.

Julien a commencé à 18 ans mais sans motivation. Il a mis 3 ans ½ pour obtenir le code et a pris plus de 40 leçons (avec une coupure de près de deux ans). Il a obtenu le permis du premier coup.

Aurélien a commencé à 17 ans et demi et passé le permis dès ses 18 ans. Il était sûr de l’obtenir du premier coup mais l’a obtenu au 2nd, avant son frère aîné.

J’ai fait conduire les deux sur le parking immense de la Foire Exposition à Bordeaux Lac, le seul danger étant les autres apprentis comme eux. Je me souviens aussi les avoir fait conduire un matin, à 6h, sur la route de Bordeaux à Maubuisson où nous accompagnions Julien, juste avant qu'ils passent le permis… Nous y repensons parfois avec des frissons, car si nous nous étions fait arrêter j’aurais perdu mon permis… Si difficilement gagné !

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Bravo au gagnant du jeu "Si vous vous penchiez sur le berceau d'un nouveau-né"

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gaspard hardouin

04/09/2019 17:10

J'etais enseignant de la conduite pendant plus de vingt ans, pendant plus d'une dizaine d’années j'ai subis avec mes collègues de Côte d’Or et d’autres régions, le manque cruel de places d’examens, donc d’inspecteurs . Soyons clair, avant l’état recrutait environ 100 inspecteurs par an, pour la bonne raison que le centre de formations des inspecteurs basé à Nevers avait tout juste 100 places pour les y accueillir, maintenant c’est 35 par an économie oblige…C’est bien 300 par an actuellement qu’il faut recruter. Mais il y'a un autre phénomène c’est que l’examen durait 20 minutes donc on passait 20 élèves par jour, or avec l’allongement du temps de l’épreuve à 35 minutes, on est tombé à 12 par jour. Donc le compte est le suivant 8 examens de moins par jour et par inspecteur, ce qui fait 40 par semaine pour un examinateur, et ce multiplié autant de fois par le nombre d’inspecteurs. Bien sûr la méthode d’attribution n’a rien arrangé alors que notre demande est simple il faut équilibrer sur toute la France le nombre d’inspecteurs en fonction des réelles demandes, puisque nous avons 20 élèves il faut donc 20 places. Je pense que la solution est effectivement que l’Etat se désengage de cette responsabilité et que le système soit confié à une société privée composée par exemple de gens de la profession, quit à intervenir dans une région limitrophe pour éviter les copinages. Pour tout problème concernant l'obtention du permis de conduire en France, contactez : gaspardhardouin@gmail.com